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Alexander Burstaller, développeur propulsion électrique à BRP Rotax

 

Le rôle d'Alexander dans le développement des véhicules électriques chez BRP est multiple. Il est responsable de l’architecture du système pour assurer la sécurité fonctionnelle, ainsi que de l’architecture et du développement des logiciels embarqués pour plusieurs modules. Avant d’être chez BRP, il travaillait pour un fabricant de groupes motopropulseurs automobiles. Il s’occupait des logiciels intégrés liés à la sécurité pour un certain nombre de projets différents.  Bien qu'il ait commencé sa carrière en architecture informatique, ses études en mécatronique (conception de systèmes électromécaniques commandés par ordinateur), spécialisée dans les circuits intégrés, l'ont lancé sur la voie de cette aventure EV.

Pourquoi avez-vous décidé de vous joindre à cette équipe ?

Un de mes amis d’école et mon frère me parlaient toujours de leur travail et des défis ici, chez BRP. Il a fallu du temps afin que l’idée de me joindre à l’équipe fasse son chemin, mais il y a quelques mois, le moment était parfait. Maintenant, je suis fier d’avoir pris cette décision et accepter ce défi.

Quel est votre rôle, exactement ?

Mon rôle chez BRP est divisé en plusieurs tâches techniques. Tout d’abord, je suis le responsable des systèmes d’architecture d’un projet et de la sécurité fonctionnelle. Je suis aussi architecte et développeur de logiciels intégrés pour plusieurs modules.

Dans le futur, nous devrons absolument maitriser la notion d’électrification. Je crois qu’il y a plusieurs défis comme le groupe motopropulseur électrique ou l’électrification des composantes pour les véhicules autant électriques que conventionnels.

Qu’est-ce qui vous fait venir au travail chaque matin ?

Le projet et l’équipe. Chaque jour, le projet me pousse vers un plus haut niveau de compétence et m’apporte de plus en plus d’expériences, telles que comprendre le fonctionnement d’un système complexe et son interaction avec les autres systèmes du véhicule et comment le système agit dans nos véhicules. Ceci, en plus de l’équipe qui offre une excellente plateforme pour discuter et trouver des solutions innovantes pour des défis techniques, sont ma motivation pour venir au travail chaque matin. Ici, nous ne sommes pas seulement collègues. Ici, nous sommes des amis qui travaillent ensemble sur la prochaine génération de véhicules BRP.

Qu’est-ce qui vous passionne le plus à propos de votre travail ?

Les défis quotidiens en lien avec le projet ainsi que rechercher comment nous pouvons régler un défi technique afin d’obtenir le meilleur résultat pour nos produits destinés aux clients. Ainsi, nous avons une forte collaboration dans l’équipe, ce qui est impressionnant. Nous pouvons apprendre l’un de l’autre selon les expériences de chacun dans différents domaines techniques.

Quelle serait la principale raison pour que quelqu’un se joigne à votre équipe ?

Je crois que la principale raison serait d’aimer les défis. Lorsque nous sommes à l’école, nous apprenons comment régler des problèmes techniques, mais ici, vous pouvez appliquer vos connaissances pour favoriser le développement de la prochaine génération de systèmes des véhicules BRP.

Selon vous, à quoi ressemblera un véhicule BRP dans le futur ?

Le prochain véhicule BRP, à mon avis, regroupera différentes technologies. Il y aura une grande évolution de ces différentes technologies pour les groupes motopropulseurs électriques et conventionnels. Au final, nous allons avoir le véhicule le plus impressionnant et puissant pour recréer la façon dont nos clients accèdent leur monde !

« Travailler sur [l'électrification] me met au défi chaque jour. […] Cela me force à passer au niveau supérieur et à constamment faire grandir mon expérience. »