Washington, DC, 2 de setembro de 2009 – A BRP fortaleceu sua posição de liderança mundial da Sea-Doo entre as embarcações esportivas com uma nova gama completa de Sport Boats Sea-Doo 2010. A nova linha se destaca por seus equipamentos e que, hoje oferece claramente as melhores opções do mercado. Os Sport Boats Sea-Doo para 2010 oferecem mais versatilidade, rendimento e mais itens de série, o que leva a uma maior segurança e tranqüilidade de navegação para o piloto.
A linha 2010 oferece também um “espaço a bordo” mais amplo para os passageiros em modelos totalmente novos, como o 210 Challenger* e o 210 WAKE, equipados com os confortáveis assentos retráteis Transat® posicionados na popa; uma inovação. Quando não são utilizados, estes assentos auxiliares podem ser articulados de modo a deixar ainda mais espaço no novo solário, de grande amplitude.
Fiel a sua própria trajetória, a BRP eleva a potência do modelo 200 Speedster Sea-Doo até 510 cavalos, que oferece um rendimento sem equivalência em sua classe.
Os Sport-Boats da Sea-Doo seguem criando a tendência nos itens de série mais requisitados, como o Sistema de Propulsão Direta da BRP, afirmou Chris Dawson, vice-presidente e diretor geral da divisão internacional. “Com uma embarcação capaz de oferecer mais confiança ao piloto e, por sua vez, uma experiência de navegação com muito mais adrenalina, onde os usuários desfrutarão de excelentes jornadas navegando”.
Nova plataforma: 2010 Sea-Doo 210 Challenger SE, 210 Challenger e 210 WAKE
Com todos estes novos modelos de Sport Boat de 21 pés (6,4 m), a BRP apresenta uma nova plataforma Sea-Doo, generosa em equipamento e itens de série, com mais espaço disponível (até 10 passageiros) que outras embarcações desta categoria. Oferece um espaço útil maior em uma cabine mais ampla e super desenhada, e o exclusivo assento Transat® no solário traseiro. Os modelos 2010 estão propulsionados por dois motores Rotax 4-TEC com injeção direta para uma potência total de 310 CV. Também se oferece uma motorização de 430 CV opcional (2 motores de 215 cv com supercharger e intercooler).
A nova plataforma do Sport Boat Sea-Doo 210 facilita sua operação mais que nunca com novas e avançadas tecnologias de leme. A inovação começa pelo exclusivo sistema de controle de aceleração inteligente (iTC): o iTC é um sistema eletrônico (“drive-by-wire”) que oferece inúmeros benefícios, como aceleração progressiva, controle de velocidade de cruzeiro, sincronização do motor, modo de atraque e relação de consumo de combustível melhorada. Incorpora um novo display LCD informativo e um sistema stereo com entrada para USB, assim como uma nova direção de cremalheira e engrenagem que se dirige com menos esforços e facilita as manobras (consulte a documentação de introdução a tecnologia para conhecer mais detalhes).
Além disso, no modelo 210 WAKE para 2010, o sistema iTC, oferece uma exclusiva novidade, o modo de esqui (ski mode), que converte em expert qualquer piloto ou praticante do “wakeboarding”. O modo de esqui facilita saídas perfeitas e repetitivas graças a um avançado controle de lançamento, com pré-seleção de cinco perfis de aceleração que asseguram uma saída excelente. Uma vez que a embarcação alcançou a velocidade de cruzeiro predefinida, o modo de esqui mantém um ritmo constante.
“Com inovações como os novos assentos Transat® e o sistema iTC , nossa gama de Sport Boats Sea-Doo para 2010 proporciona mais versatilidade e representa o futuro da navegação”, afirma Roch Lambert, vice-presidente e diretor geral da divisão de vendas e marketing para a América do Norte de Ski-Doo/ Sea-Doo/ Evinrude. “Nossos clientes dispõem agora de mais espaço útil e de um equipamento de série completo para desfrutar ao máximo com uma embarcação superior”.
Mais potência: Modelo Sea Doo 200 Speedster para 2010
A BRP trás seu potentíssimo motor de 510 HP com propulsor Rotax 4_TEC supercharged e intercoller. Esse motor faz do 200 Speedster o mais poderoso em sua classe de embarcações. Com 510 HP, o 200 Speedster é capaz de acelerar de 0 a 48 Km/h em somente 2,1 segundos, e alcança uma velocidade de ponta de 105 Km/h, fazendo deste a mais rápida embarcação de 20 pés (6m).
Para 2010, a BRP oferece à máxima potência em todas as categorias, graças aos motores marinho Rotax especificamente calibrados para Sport Boat e projetados em harmonia com todos os sistemas sport boat Sea-Doo. Além de oferecer um rendimento superior, o motor Rotax 4-TEC exige menos manutenção, apresenta um melhor consumo de combustível e é mais fácil de utilizar que outros motores de centro-rabeta. Para 2010, todos os motores Rotax das embarcações esportivas Sea-Doo cumprem com os estritos requisitos da certificação 3 estrelas do Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (CARB) por emissões ultra baixas assim como com o regulamento da União Européia (EU) sobre ruídos.
Vantagens do Sistema de Propulsão Direta
Com o sistema de propulsão por transmissão direta da BRP, as embarcações esportivas Sea-Doo apresentam quatro vantagens chave com respeito aos modelos de centro-rabeta e motor de bordo tradicional:
1. Transmissão direta de potência
2. Maior rapidez para alcançar a velocidade de cruzeiro (PLANEO)
3. Redução do calado
4. Maior tranqüilidade e confiança
Todos os Sports Boats da Sea-Doo são produtos autenticamente “marinhos”, desenhados para resistir às exigências de navegação em água salgada, como o sistema de refrigeração em circuito fechado (consulte a documentação de introdução à tecnologia para conhecer mais detalhes).
A gama Sea-Doo da BRP para 2010 oferece um amplo leque de modelos, desde os de 15 pés até os de 23 pés (4,6 m até os de 7 m) e 155 HP à 510 HP para diferentes necessidades de seus consumidores. Consulte a documentação de introdução para conhecer todos os dados técnicos e as características dos modelos.
Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) é uma companhia de capital privado, líder mundial em desenho, desenvolvimento, fabricação, distribuição e comercialização de veículos motorizados para fim recreativo. Sua carteira de marcas e produtos inclui os seguintes: Snowmobile Ski-Doo e Lynx, jets e Sport Boats Sea-Doo, motores de popa Evinrude e Johnson, tecnologias de injeção direta como E-TEC, Can-Am veículos ATV terrestres e roadsters, assim como Karts e motores Rotax.
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