Washington, DC, 2 september 2009 – BRP bouwt voort op de toppositie van Sea-Doo als 's werelds leidende merk met een aanbod aan compleet uitgeruste Sea-Doo® sportboten, de slimste keuze voor boten. De Sea-Doo sportboten van 2010 zijn veelzijdiger, krachtiger en zijn standaard meer compleet uitgerust zodat ze een superieure waarde, een uitzonderlijk gerust gevoel en een grotere veiligheid bieden.
Voor 2010 biedt BRP ook meer leefruimte op de Sea-Doo sportboten, een klasse waarin het de trendzetter is met gloednieuwe modellen als de 210 Challenger* en 210 WAKE™ modellen met innovatieve, naar achteren gerichte, comfortabele en configureerbare Transat™ stoelen. Gebruikt u deze achterdekligstoelen even niet, vouw ze dan weg zodat het ruime, nieuwe zonnedek nog meer plaats biedt.
Om zijn reputatie als topper in vermogen hoog te houden, heeft BRP het aantal paarden op zijn Sea-Doo 200 Speedster® model opgedreven tot een onklopbare 510 pk en is daarmee de absolute krachtpatser in zijn klasse.
Sea-Doo Sport Boat is een trendsetter die altijd de extra's biedt waar zijn eigenaars zo naar uitkijken, zoals de Direct Drive-aandrijving van BRP", zei Chris Dawson, Vice-President en General Manager, International Division. "De vaarbelevenis intensiever maken met een geruster gevoel plus een forse scheut adrenaline garandeert dat leuke dagen voor gebruikers fantastische dagen worden."
Nieuw platform - Sea-Doo 210 Challenger SE, 210 Challenger en 210 WAKE modellen 2010
Met deze gloednieuwe sportbootmodellen van 6,4 m (21 ft) lanceert BRP een geheel nieuw Sea-Doo platform met een pak standaardfuncties en uitrusting, plus meer ruimte voor 10 passagiers dan de meeste 21-voeters. Het biedt de grootste leefruimte in een ruimere, mooi gestileerde cockpit en exclusieve Transat stoelen op het zonnedek achteraan. Alle 210 modellen worden aangedreven door een Rotax® 4-TEC® motorblok van 310 pk met brandstofinjectie, of u kunt ook kiezen voor een Rotax 4-TEC motor van 430 pk met compressor en intercooler.
Het nieuwe Sea-Doo 210 sportbootplatform is dankzij de geavanceerde stuurtechnologie gemakkelijker bestuurbaar dan ooit. De innovatie begint bij de exclusieve iTC™ (Intelligent Throttle Control). iTC is een drive-by-wire-systeem dat heel wat voordelen biedt, zoals een progressieve gasregeling, cruise control, motorsynchronisatie, aanmeermodus en een zuiniger brandstofverbruik. Nieuw zijn ook het hightech LCD-informatiescherm en stereosysteem met USB-ingang en het tandheugel-tandwielstuursysteem dat lichter stuurt en makkelijker manoeuvreert (zie het technologisch infoblad voor details).
Op de 2010 Sea-Doo 210 WAKE biedt iTC een unieke, nieuwe skimodusfunctie die van iedere bestuurder en wakeboarder een expert maakt. De skimodus maakt rondes consistent en herhaalbaar door de kapitein een geavanceerde lanceerregeling in handen te geven met vijf voorgeprogrammeerde versnellingsprofielen, voor telkens opnieuw een perfecte lancering. Zodra de boot de voorgeprogrammeerde kruissnelheid bereikt, houdt de skimodus de snelheid voor iedere rit constant.
"De innovatieve functies, zoals de nieuwe Transat stoelen en iTC, maken ons Sea-Doo sportbootaanbod veelzijdiger, maakt van hen de toekomst van de vaarsport,” zei Roch Lambert, Vice-President - General Manager, North American Sales & Marketing Ski-Doo/Sea-Doo/Evinrude Division. "Onze klanten krijgen meer leefruimte en meer standaarduitrusting, zodat wij de grootste waarde en het meeste plezier op het water bieden."
Meer kracht - de Sea-Doo 200 Speedster model 2010.
BRP introduceert zijn Rotax 4-TEC aandrijving van 510 pk met compressor en intercooler op zijn 200 Speedster model van 2010. Met deze beproefde motor is de 200 Speedster de krachtigste in zijn klasse, voor een onovertroffen combinatie van dol plezier en een forse scheut adrenaline voor de liefhebbers van topprestaties. Met zijn 510 pk versnelt de 200 Speedster in slechts 2,1 seconden van 0 naar 48 km/u en haalt hij een topsnelheid van 105 km/u, waarmee hij de snelste productieboot van 6m op het water is.
Voor 2010 levert BRP in iedere klasse de meeste paarden met maritieme Rotax motoren, die specifiek gekalibreerd zijn voor sportboten en die technisch zijn afgestemd op alle Sea-Doo sportbootsystemen. De Rotax 4-TEC motor geeft ook meer vermogen, vergt minder onderhoud, springt zuiniger om met brandstof en is gemakkelijker in het gebruik dan vergelijkbare boten met aandrijving of binnenboordmotoren. Voor 2010 voldoen alle Rotax motoren in Sea-Doo sportboten aan de strenge ultralage emissienorm CARB 3-star en de Europese normen voor laag geluid.
Voordelen van de Direct Drive-aandrijving
De Direct Drive-aandrijving van BRP geeft Sea-Doo sportboten vier grote voordelen ten opzichte van een traditionele hekaandrijving en binnenboordmotoren:
- Rechtstreekse aandrijving
- Sneller planeren
- Minder diepgang
- Grotere gemoedsrust
Alle Sea-Doo sportboten zijn volwaardig maritieme producten die ontworpen zijn om te weerstaan aan de bijtende zoutwateromgeving, met functies zoals het exclusieve CLCS (Closed-Loop Cooling System, zie technologisch infoblad voor details).
Het Sea-Doo aanbod voor 2010 biedt een uitgebreid gamma modellen vanaf 4,6 m tot 7 m en vanaf 155 pk tot 510 pk om tegemoet te komen aan de uiteenlopende klantenbehoeften. Raadpleeg de infobladen voor volledige technische informatie per model.