Moteurs à deux temps

Les moteurs hors-bord Evinrude E-TEC et la commande ICON de BRP

Les moteurs hors-bord Evinrude E-TEC à deux temps à injection directe nécessitent 75 % moins d'huile qu'un moteur à deux temps traditionnel et 50 % moins qu'un moteur traditionnel à injection directe. Ils dégagent seulement un cinquième des émissions de monoxyde de carbone d'un moteur à quatre temps tournant au ralenti. Ils répondent aux normes de l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et de l'Union européenne et ont obtenu la cote trois étoiles du California Air Resources Board (CARB) pour ses émissions ultra faibles.

La commande électronique ICON pour moteurs hors-bord de BRP permet de contrôler et synchroniser plusieurs moteurs en même temps tout en réglant les tours/minute par cran de 1 % pour trouver la combinaison parfaite afin d'améliorer l'économie de carburant.

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Le moteur Rotax E-TEC 600 H.O. de BRP pour les motoneiges Ski-Doo et Lynx

Quand nous avons adapté notre technologie marine Evinrude E-TEC à nos motoneiges Ski-Doo et Lynx, nous avons une fois de plus prouvé que nous n'arrêtons jamais d'innover. Les motoneiges équipées d'un moteur Rotax E-TEC 600 H.O. :

consomment 11,3 L au 100 km (20,8 m/gal), meilleur que n'importe quel autre moteur à 2 temps de l'industrie,
n'ont pratiquement aucune fumée ni odeur avec la consommation d'huile la plus faible de l'industrie des moteurs à deux temps; 50 % de moins que la concurrence sur le marché,
ont la meilleure cote d'émissions de l'industrie dans les moteurs à deux temps selon l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA).

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Le moteur Rotax E-TEC 800R pour les motoneiges Ski-Doo et Lynx

Le moteur Rotax E-TEC 800R a les mêmes avantages de la technologie d'injection directe que le moteur Rotax E-TEC 600 H.O. mais a plus de puissance avec une réduction minime de l'efficacité. Les motoneiges équipées d'un moteur Rotax E-TEC 800R :