La croissance mondiale de la gamme des populaires moteurs hors-bord Evinrude E-TEC se traduit par une puissance encore plus grande.

Sturtevant, Wisconsin, 24 janvier 2008 – Le nouveau venu dans la gamme des moteurs horsbord Evinrude® E-TEC® 2008 de BRP est maintenant disponible chez les concessionnaires Evinrude du monde entier. Les modèles 300 ch, dotés du nouveau carter d'engrenages SLE Magnum, offrent une combinaison unique qui allie un sens de l’innovation, des performances et une facilité d’utilisation à l’avant-garde de l’industrie, que tous les moteurs Evinrude E-TEC sont en mesure d’offrir aux plaisanciers qui recherchent ce qu’il y a de mieux.

« Le moteur Evinrude E-TEC de 300 ch procure aux pêcheurs en haute mer et aux fervents de la navigation de haute performance un nouveau produit qui exige peu d’entretien et qui émet un faible niveau d’émissions, a déclaré Roch Lambert, vice-président et directeur général, Moteurs hors-bord, chez BRP. Comme tous les moteurs Evinrude E-TEC, le moteur de 300 ch ne nécessite aucun entretien chez le concessionnaire pendant trois ans ou 300 heures d’utilisation normale. Aucune autre marque de moteurs hors-bord ne permet aux plaisanciers de passer autant de temps sur l’eau, d’ajouter M. Lambert. Nous sommes persuadés que cet avantage unique, maintenant offert sur un moteur de 300 ch, permettra à Evinrude de poursuivre sa forte croissance dans l’avenir. »

Les consommateurs pourront voir à l’oeuvre le nouveau moteur Evinrude E-TEC de 300 ch lorsqu’il fera ses débuts au Salon nautique international de Miami, qui se tiendra en février.

« Les moteurs Evinrude E-TEC connaissent un succès incroyable sur la scène internationale, et continuent à transformer l’industrie », a fait remarquer Michel Hade, vice-président et directeur général, Division BRP international. « La marque Evinrude est un facteur de croissance clé, qui entraîne une rentabilité accrue pour nos concessionnaires, nos distributeurs et pour BRP et qui favorise, sur bon nombre de marchés, la transition vers des produits qui sont écologiquement plus propres. En élargissant notre gamme de produits Evinrude ultraperfectionnés et en tirant parti de la technologie E-TEC, nous poussons toujours plus loin la définition de produits de pointe qui procurent l'expérience récréative la plus incroyable qui soit », a-t-il ajouté.

Avec une cylindrée de 3,4 litres, ce moteur procure plus de couple, plus de puissance à bas régime et plus de vitesse de pointe que les autres moteurs hors-bord similaires à deux et à quatre temps offerts par la concurrence. Cette puissance supplémentaire permet aux embarcations de transporter des charges lourdes ou de tirer des skieurs, des planchistes ou des fervents du tube bien mieux qu’avant. Le couple supplémentaire est particulièrement utile à la navigation dans les climats chauds ou dans les régions en haute altitude.

Le moteur Evinrude E-TEC de 300 ch consolide sa puissance deux temps à injection directe dans un bâti compact et léger qui fournit une performance plus élevée que les moteurs concurrents de même force. Grâce à son rapport puissance-poids incroyable, le nouveau moteur procure une foule d’avantages dont une consommation de carburant plus efficace, un tirant d'eau moins grand qui facilite les manoeuvres, une vitesse de déjaugeage plus rapide et moins de contrainte sur la structure du tableau arrière.

Une des grands avantages de la technologie exclusive Evinrude E-TEC est certainement l’économie accrue de carburant et le rayon de navigation accru. Les essais de performance indiquent que le nouveau moteur de 300 ch procure une économie de carburant de 35 à 40 % supérieure aux modèles classiques à injection de carburant électronique (EFI) ainsi qu'une amélioration de 50 % au niveau de la consommation.

Le moteur Evinrude E-TEC de 300 ch comprend le tout nouveau carter d’engrenages haute performance SLE Magnum, le plus résistant que BRP ait jamais fabriqué dans la catégorie des V-6. Son design hydrodynamique accroît la vitesse et l’efficacité du moteur tout en offrant un meilleur contrôle. Le bord d’attaque conçu par ordinateur réduit les risques d’enroulement des algues autour du boîtier, une situation qui peut nuire au refroidissement et au fonctionnement du moteur. Des orifices d’entrée d’eau secondaires, installés sur la partie avant du carter d'engrenages, assurent un meilleur refroidissement dans des conditions beaucoup plus étendues qu’avant. Grâce à une conception novatrice, les roulements et engrenages avant offrent une force et une durabilité accrues tandis que le mouvement et l’usure sont considérablement réduits grâce à un nouveau support de roulements de l'arbre d'hélice.

Le nouveau moteur Evinrude E-TEC de 300 ch est offert en blanc, avec un arbre de 508 mm (25 pouces) ou de 635 mm (30 pouces), et également avec des modèles contrarotatifs. De plus, il est couvert par l’incomparable garantie non décroissante de trois ans de BRP.

Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP), une société fermée, est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la fabrication, la distribution et la commercialisation de véhicules récréatifs motorisés. Son portefeuille de marques et de produits comprend les motoneiges Ski-Doo® et Lynx^MC, les motomarines et bateaux sport Sea-Doo®, les moteurs hors-bord Johnson® et Evinrude®, des technologies d'injection directe, dont la technologie Evinrude E-TEC®, les véhicules tout-terrains (VTT/Quad) et roadsters Can-Am^MC, ainsi que les moteurs et karts Rotax®.

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