Plataforma de motonieves REV de BRP

BRP revolucionó el sector de las motonieves con el lanzamiento de su plataforma REV, dedicada al piloto, en el año 2002. En 2003, mejoramos la plataforma con 20 cm adicionales de espacio para las piernas, lo que ofrece confort añadido al piloto. El chasis de aluminio reduce el peso del vehículo en 23 kg. Esto mejora el rendimiento en las curvas, proporciona mayor control y agiliza la aceleración. La reducción del peso influye de forma muy positiva en la eficacia del consumo de combustible en las motonieves Ski-Doo y Lynx. La plataforma REV está disponible en tres modelos: REV XP, REV-XR y REV-XU.

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Suspensión trasera SC-5 y rmotion de BRP para motonieves Ski-Doo y Lynx

BRP ofrece los sistemas de suspensión más avanzados del sector para proporcionar cualidades inigualables de confort, capacidad y adaptación. Con ello, el piloto disfrutará como nunca antes de la experiencia de conducción.

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Sistema de suspensión inteligente (iS) de BRP

El sistema de suspensión inteligente de BRP es el componente ergonómico de la tecnología iControl. Con un recorrido de 15 cm, el sistema iS ofrece soporte al entorno completo del piloto, de modo que el impacto de las olas queda totalmente absorbido por la suspensión, en lugar de afectar al usuario.

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ATV Can-Am Outlander Max de BRP

BRP diseñó y lanzó al mercado el primer ATV para dos personas, con respaldo y asideros ergonómicos que mejoran la experiencia del pasajero.

Asiento para piloto y pasajero en el SSV Can-Am Commander de BRP

El SSV Can-Am Commander se diseñó con asientos y una posición de dirección más ergonómicos que los SSV de la competencia. El resultado es una posición de asiento óptima, ergonomía comparable a la de un automóvil, ubicación baja de la cadera, mayor facilidad de acceso y salida, óptimo confort en la marcha y más espacio para las piernas.

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Sistema de trim variable (VTS) de alto rendimiento de BRP

El sistema de trim variable de alto rendimiento permite ajustar el comportamiento de la moto acuática Sea-Doo según el peso del piloto, su estilo de pilotaje y las condiciones del agua. Con ello, se obtiene un control superior y características de conducción personalizada, incluidas dos opciones predefinidas.

Sistema de suspensión TTI (Trailing Torsional Independent) de BRP

El sistema TTI de BRP es el único sistema de suspensión trasera independiente que elimina el deslizamiento lateral y los cambios de curvatura. El deslizamiento lateral se produce cuando las ruedas traseras se comban hacia dentro y hacia fuera al pasar sobre obstáculos, lo que limita la capacidad de maniobra. Además, el sistema TTI precisa hasta un 75% menos de piezas móviles que las suspensiones traseras independientes tradicionales, lo que la hace más duradera.

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